新乡县“十四五”农村公路发展规划

来源:交通局 时间:2024-07-23 浏览量:6

  公路是覆盖范围最广、服务人口最多的交通基础设施。党的十八大以来,新乡县交通运输局深入贯彻交通强国战略,在县委、县政府领导下,坚持黄河流域生态保护和高质量发展的原则,以“规划引领、交通先行”为方针,以“国家级四好农村路”创建,“郑新融合、市县一体化”为导向,将交通工作与“中原农谷建设”“乡村振兴”“人居环境整治”等工作有机结合,准确把握公路建设高质量发展的形势与要求,埋头苦干、担当奉献、奋勇拼搏,公路建设发展取得历史性成就,为加快推进县域经济发展奠定了坚实基础。

  为了进一步改善新乡县农村公路路网结构,提高公路技术标准,以构建全县交通网络为目标,以重点项目建设、道路养护为重点,本着科学规划、量力而行、适度超前、向产业集聚区建设倾斜的指导思想,通过深入调查研究,制订本规划。

一、农村公路现状

  新乡县地处豫北平原,北依太行,南眺黄河,环绕新乡市区,县域面积382平方公里,现辖1个省级经济开发区和6镇1乡,178个行政村,总人口35万人。全县境内公路总里程达到1046.99公里,每百平方公里等级公路密度达到280%,全县农村公路里程达到922.185公里,其中:县道124.439公里,乡道258.711公里,村道539.029公里,2006年在全省率先实现了农村公路“村村通”,全县178个行政村全部实现了村村通水泥(油)路。

二、“十四五”农村公路建设发展思路

  推进“四好农村路”建设,着力从注重连通向提升建设质量和安全水平转变,从以建设为主向建管养运协调发展转变,从适应发展向引领发展转变。不断深化和贯彻《公路法》、《公路安全保护条例》、《河南省农村公路条例》,实现农村公路路网结构明显优化,质量明显提升。养护全面加强,真正做到有路必养,路产路权得到有效保护,路域环境优美整洁。农村客运和物流服务体系健全完善,补齐农村客运发展短板,切实提升我县农村客运服务水平和整体品质,城乡交通一体化格局基本形成。农村公路包括县道、乡道和村道,是公路网的基础,是关系到农民群众的生产生活和农村经济社会发展,关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。“十四五”期间,我县农村公路建设工作在制定规划方案时,充分体现“安全、适用、经济、环保”和“以人为本”的建设理念,在环境保护及节约资源方面提高意识,与农村人居环境建设诸多方面相结合,努力构建和谐公路,创建生态家园。

三、“十四五”主要任务

(一)发展目标

  2021-2025年,基本实现全县90%行政村、自然村户户通油路或水泥路,标志齐全,宜绿化路段全部绿化;乡镇基本解决农村公路有路无桥、宽路窄桥、危桥危涵、断头路等问题;实现全县所有县道达到二级公路标准,70%乡道达到三级公路以上标准,标志标线齐全,安保设施完善,具备条件的路段进行景观绿化;所有村道达到四级以上公路标准,每个村都设有村名标志牌,村内宜绿化路段进行绿化。

(二)主要任务

  推进“四好农村路”全国示范县创建,全面加强农村公路建设,建立农村公路养护长效机制。2021年—2025年期间计划完成农村公路建设99.345公里,计划投资63408万元,其中:旅游路资源路产业路13个,里程41.251公里,计划总投资60031万元;行政村窄路面拓宽改造4个,里程3.1公里,计划总投资60万元;行政村超期服役道路改造59个,里程54.994公里,计划总投资3317万元。养护工程计划投资4432万元,计划里程776公里,日常养护全覆盖。

四、存在的主要问题及建议

  农村公路是公路网络的重要组成部分,是直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施,是沟通农村人流,物流、信息流的重要载体,它起着连接高速公路,干线公路与乡镇、村庄及旅游景点的作用。我县境内过境公路较多,京珠高速、国道107线贯穿县境,省道4条穿境而过,县城与乡镇、乡镇之间实现了二级公路相连、行政村与国省县乡道实现了等级公路相连。已形成了以高速和干线公路为骨架,以县乡公路为依托,以农村公路为脉络,布局合理、纵横交错、四通八达的公路网络。尽管“十三五”期间我县农村公路建设发展取得了很大成绩,但与周边先进省市相比还存在一定差距。主要表现在以下几个方面:

  1、根据全省农村公路网规划调整的要求,目前我县农村公路网规划已基本调整完毕,但由于省道规划未落实,以至于调整后的县乡道养护经费无法落实、工作难以开展。

  2、新乡县紧邻新乡市区,县域内农村公路的通行需求与城市道路相距不大,因此我县农村公路建设标准普遍较高,而上级补助的资金少,以至于项目资金配套过大、项目实施困难。加上地方财政困难,在新《预算法》实施后,各项审批程序更加严格、有些项目无法纳入政府财政预算,以至于有些项目落实困难或延期。

  3、农村公路项目计划下达晚,致使许多项目无法在施工有利季节实施,造成延期施工或跨年度工程,引起建设费用增大。

  4、农村公路养护投入还不足,新增农村公路没有列入到上级养护资金补助范畴。目前上级只是对2005年普查的农村公路里程定额补助,2006年以来新建的农村公路养护资金难以落实。尽管我县每年拿出一定的专项资金用以农村公路养护以奖代补,但标准较低,调动不起乡镇和村庄的养护积极性,另外乡镇政府在农村公路上投资更少,造成乡道、村道管护水平不高。

  为确保“十四五”农村公路规划顺利实施,我们要紧紧依靠县、乡两级政府,争取省、市主管部门的支持,充分调动广大人民群众修路的积极性,使我县的农村公路事业得到快速发展,并达到一个高标准的集“畅、洁、绿、美、安”为一体的农村公路网络,以满足农民对出行环境的需求,促进我县经济快速发展。

附件1: 新乡县“十四五”农村公路建设项目汇
附件2: 新乡县“十四五”农村公路建设项目表(旅游路资源路产业路)
附件3: 新乡县“十四五”农村公路建设项目表(行政村窄路面拓宽改造)
附件4: 新乡县“十四五”农村公路建设项目表(行政村超期服役道路改造

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